启动发动机，江力拉着东哥试着跑了一圈，开始的时候换挡还比较生，开一段路后就熟练起来了。
把车开回戏台下，东哥开口就砍：“就这车你也好意思说收进来一万三？”
男人微坐着身子，双手在膝盖上一拍：“天地良心，我收车不要付出成本和时间的？还有我的劳动，一万三真不多。”
“嘁~！”东哥切了一声，想再砍，江力拉住了他。
一万五的车也还可以了。不算贵，但也不便宜。
江力估计他收上来应该不到一万。
真要淘摸，嘉美路上一家一家的问过去，应该能找到更实惠的。
但是要花费的时间和精力可就多了。可能需要几天的时间。
但二手车通常一个月也就开张那么几台，扣掉水电房租等等各种开支，人总得赚点吧。
一万五就一万五，江力也懒得讲价。
只要讲价了，人同意降价，就欠下人情了，这种人情，有时候能被人喋喋不休说一辈子。
于是交定金，约好下午来提车，到时候把所有手续给办齐付尾款。
东哥其实全程也没怎么说话，等和江力出来坐上自己的车，这才开口：
“这我发小，在里面没给你介绍主要是怕你不好砍价，没想到你竟然不砍价。”
“你要说是陌生人吧，咱们怎么砍价都不为过，一个愿卖，一个愿买么。但你认识的，这里就涉及到人情了，所以干脆不砍，咱不欠这人情。
而且一万五的车，他也没算宰客，我能看出来这车况确实好，刚才启动的时候你也听到了，发动机非常平稳，试驾也没杂音。”
保养不好的车，开十几万公里后经常会有不知道哪里传出来的咯吱咯吱的异响，通常是某个地方螺丝松动或者焊缝开裂等。
试驾一路下来除了刚开始因为长时间没摸车的生疏感带来的车点头等动作，之后就非常的平顺。
而且也是江力喜欢的手动挡车型。
现在想要手动挡的车可没以前好找了。
江力始终认为，在涉及到安全问题上时，机械的永远比电控的好用。
越简单越可靠。
像是什么隐藏电动门把手的设计，以及只能电动升降窗户的设计都不可靠。
江力一直认为舍弃机械改用电动就是置司乘人员的生命安全于不顾的草菅人命的垃圾设计。
最起码在改电动的时候必须保留机械控制，而且必须是机械控制优先。
比如某些动作，确实是电控的比机械控制的准确，但是万一电路出故障呢？万一电动元件出故障呢？
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